感觉4G变慢了?工信部回应了!三大运营商发表声明 [多图]

作者:新华视点 发布时间:2019/08/26 来源:新华视点 阅读次数:10526 

最近,

网上关于4G降速的传闻愈演愈烈,

不少网友表示:

“4G明显变慢了!”

↓↓↓


那么,

现在官方的说法是什么呢?

一起跟着商报君来看吧!


就近期网络热议的 4G 降速问题

22日工信部约谈三家基础运营商

工信部信息通信发展司司长闻库表示

工信部将指导运营商积极开展网络扩容升级

加大监管力度

继续做好4G网络维护和改造

保障用户合法权益


工信部:绝不会下达降低4G速率的指令


闻库说,工信部指导中国信息通信研究院搭建了覆盖全国的监测平台,通过技术手段监测4G网络速率。监测显示,近年来全国4G平均下载速率持续提升,2019年7月达到23.78Mbps,整体上未出现速率明显下降的情况。

闻库坦言,4G网络属于共享网络,在区域内由所有用户共享,速率会在区间内波动。网络体验速率也会受到包括用户数量、流量规模、网站访问量等多种因素影响。“比如在火车站、演唱会现场等用户密集的地方,可能会造成暂时的体验速率下降。”他说。

针对有人提出的“发展5G网络会带来4G降速”的问题,闻库说,工信部从未要求,也不会要求运营企业降低或限制速率,也不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率,4G网络会和5G网络长时间并存。

“我们将通过技术改造等多种方式提高网络容量,持续推进网络体验速率改善。”闻库说,工信部将利用5G高速率大带宽特性疏导4G网络流量,同时继续做好4G网络维护和改造,加大监管力度,保障用户合法权益。



针对近期网上部分媒体发表关于运营商“4G降速”的传闻,23日下午,中国联通、中国电信、中国移动分别发表声明。三大运营商均表示,从未接到过任何对4G进行限速的要求,也从未对用户4G速率进行限制。


中国联通:一如既往做好4G服务,加快推进5G商用


据中国联通在其官方网站发布的声明称,中国联通公司从未收到工信部关于降低或限制用户4G网络速率的通知,也未对用户的4G速率进行降速。


声明称,随着流量爆发式增长,在高峰时段热点区域可能会造成部分用户连接不畅和速率下降。为此,中国联通公司将持续进行网络优化调整,提高用户感知。


声明表示,目前,中国联通正在加紧进行5G商用的网络建设和业务准备。下一阶段,中国联通将加快推进5G商用步伐,并将一如既往地做好4G/5G服务,满足用户不断增长的手机上网需求。





中国电信:未对4G限速,会持续做好4G服务,加快推进5G商用


中国电信表示,从未接到过任何对4G进行限速的要求,也从未对用户4G速率进行限制。


官方声明指出,在部分人流密集地区及上网高峰时段,可能出现个别体验速率下降的现象。


据介绍,当前中国电信正在积极开展5G商用准备工作,5G网络部署和终端全面普及是持续推进的过程。中国电信也将统筹推进4G和5G协同发展,不断提升整体网络服务水平与用户使用感知。



中国移动:持续提升4G服务体验,加快推进5G商用发展


同日,中国移动也在其官方微博上发表声明,称从未收到工信部有关降低或限制4G网络速率的要求,也未对4G网络进行降速。


声明称,在部分人流较大、上网人群集中的地区,可能存在因同时上网客户数过多导致4G网络暂时性体验速率下降的情况,中国移动将及时收集客户反馈,持续做好4G网络优化工作,确保客户上网体验。


根据官方声明表示,为向客户提供更加优质的网络服务,中国移动正在加快建设5G网络,尽快实现商用。


专家释疑

那么,为什么网友觉得4G网速变慢了呢?围绕网络上的几种说法,赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕为大家进行了答疑解惑。


李朕认为,4G网速变慢可能是由于单位面积内用户数量太多,而运营商管道容量是有限的,超过一定限度就会影响到用户体验。就好比一条马路的容量只有100辆汽车,但是某一时刻突然有20辆车涌入,就会导致堵塞一样。网友反映4G网速较慢,可能是遇到了相似的情况,比如说演唱会、音乐节等。

工信部发布的数据显示,截至6月底我国移动电话用户总数达15.9亿户,同比增长5%。上半年移动互联网累计流量达554亿GB,其中公众通过手机上网的流量达到552亿GB,手机上网流量的同比增速高达110.2%。


相形见绌的是,今年6月底我国移动通信基站总数为732万个,去年6月底这一数字则是624万个,增幅只有17.3%。

    

当移动电话用户持续增长,公众手机上网流量涨幅超过110%,基站数量只增加了一成多,小马拉大车的问题确实已经日趋严峻。


同时,运营商在建网时会根据地方人口密集程度进行网络密集程度的区分,人口密集的地方自然就有较宽的网络管道,反之亦然。另外,根据设备的不同和服务的优先级不同,用户在4G网络条件下的感受也不尽相同,因此不可能为了发展5G限制4G的网速。


还有网友认为,通信基站布局的站址是有限的,所以只能拆4G基站换5G基站。对此,李朕认为,这种理解较为片面,因为每个基站杆都可以承载多种通信技术,比如,目前很多基站杆上既有4G的天线也有3G、2G的天线,集成在一根杆上既节约了成本也节约了空间资源,让基站杆有了更高的使用率。


在5G网络商用初期,大部分是4G和5G并存的网络。即使对基站进行改造,也会从更早的2G开始。因此,不能片面地认为一定要拆4G基站才能换5G基站。


此外,有网友认为,营商前些年猛推的“不限量”套餐才是让4G变慢的“罪魁祸首”。


李朕分析指出,实际上,提速降费一定是让用户花更少的钱获得更多的流量。因此,近年来,我国用户流量数据使用量不断增加。但运营商既然推出相关类型的套餐,就一定考虑到了容量的问题,是在自身能够承受的范围内进行相应的提速降费工作,不会对4G网络造成减速等问题。


此外,移动用户在手机端测试的网速并不是真正意义上的网速,地点、业务类型、终端等多种原因都会影响网速体验。


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